СМ ПРО
СМ ПРО
Строительные материалы
Фото: РИА Недвижимость
Поделиться:
20.10.2026

«Китайский строительный гигант BBMG может выйти на рынок стройматериалов России»

РИА Недвижимость сообщает, что одна из крупнейших китайских корпораций строительных материалов BBMG обсуждает с НОСТРОЙ выход на российский рынок. В числе потенциальных направлений называются цемент, строительная химия, лакокрасочные и теплоизоляционные материалы.

Любая новость такого плана должна проходить через минимум три фильтра. Первый: страна большая и возить строительные материалы на большое расстояние дорого или очень дорого. Второй: потребление сильно отличается от региона к региону. Так, например, грубо можно оценить, что 80 процентов спроса – это Европейская часть РФ, остальное, оставшиеся 20 процентов – то, что ближе к Китаю.


И третье: «строительные материалы» – слишком широкое понятие, чтобы рассматривать их как единый рынок. На одном его полюсе – строительная химия, покрытия, специальные материалы: относительно небольшие объемы, высокая стоимость тонны продукции, поэтому транспортная составляющая позволяет поставлять их на тысячи километров. На другом – цемент, щебень и другие массовые минеральные материалы, рынок которых измеряется уже миллионами тонн и кубометров. Здесь логистика становится одним из ключевых факторов конкурентоспособности.

Поэтому намерение BBMG поставлять из Китая строительную химию или лакокрасочные материалы действительно может иметь вполне практическое содержание.

С цементом ситуация совершенно иная.

Доставить китайский цемент в отдельные приграничные регионы Дальнего Востока можно. Но превратить такие поставки в значимый бизнес – гораздо более сложная логистическая задача. А по мере движения на запад транспортное плечо быстро начинает съедать любое преимущество зарубежного производителя. Даже такого гиганта как BBMG. Для низкомаржинального тяжелого груза размер не имеет значения. Имеет значение близость к потребителю.

Поэтому реально стать крупным игроком российского цементного рынка BBMG сможет только двумя способами: построить завод в России или купить существующие мощности.

Первый вариант сегодня выглядит сомнительным. Российская цементная промышленность уже располагает значительным избытком мощностей, а спрос в 2026 году продолжает снижаться. Строить в этих условиях еще один цементный завод – значит добавлять мощности на рынок, которому сейчас не хватает не цемента, а потребления.

Второй вариант – приобретение действующего предприятия – выглядит логичнее. Но здесь возникает другая проблема: цементные активы пока стоят дорого, а ожидания продавцов далеко не всегда соответствуют тем финансовым потокам, которые может генерировать отрасль при нынешней и перспективной загрузке мощностей.

А все остальное пока больше похоже на информационный шум вокруг крупного имени. Расходимся.

Партнеры о нас

Успешно

Демо версия была отправлена на указанную почту!