Дорожное строительство
Поделиться:
16.06.2022

Глава Якутии: препятствий для начала строительства Ленского моста нет

Детали Ленского моста будут из российского металла.

Никаких препятствий для начала строительства Ленского моста нет, все земельные участки готовы, заявил РИА Новости глава Якутии Айсен Николаев на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).

Проектно-сметная документация основного этапа строительства моста через Лену в Якутии поступила в Главгосэкспертизу в мае. Проверка документов займет несколько месяцев.

"У нас все земельные участки уже подготовлены, оформлены… подготовлены технологические площадки для начала строительства уже непосредственно моста. И никаких препятствий для начала его строительства нет", - сказал Николаев.

Правительство Якутии и "Восьмая концессионная компания" в 2020 году подписали концессионное соглашение на строительство моста. Общий объем финансирования проекта был оценен более чем в 83 миллиарда рублей. Позднее вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщил РИА Новости, что стоимость проекта пересмотрена и снижена до 68 миллиардов рублей.

Ленский мост в перспективе обеспечит круглосуточным транспортным сообщением более 80% населения Якутии. Общая протяжённость мостового перехода составит 14,7 километра, в том числе с русловой частью длиной более 3 километров. Прогнозируется, что пропускная способность моста составит 6067 автомобилей в сутки. Инвестпроект вошел в национальную программу развития Дальнего Востока.Глава Якутии Николаев заявил, что детали Ленского моста будут из российского металла

При строительстве Ленского моста в Якутии будут использоваться металлоконструкции только российского производства, импортозамещение было проведено заранее, заявил РИА Новости глава республики Айсен Николаев на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).

Проектно-сметная документация основного этапа строительства моста через Лену в Якутии поступила в Главгосэкспертизу в мае. Проверка документов займет несколько месяцев.

"Уже при проектировании была проведена большая работа по максимальному импортозамещению металлоконструкций, и сегодня практически все ранее импортные детали моста уже российские. Мы понимаем, какие наши крупнейшие металлургические компании смогут сделать те или иные детали для моста. В части металлоконструкций, самых дорогостоящих, мы считаем, что мост сегодня полностью российский", - сказал Николаев.

Вместе с тем, отметил он, удорожание стройматериалов, в первую очередь металла, скорее всего, сыграет свою роль, но до прохождения Главгосэкспертизы говорить об окончательной стоимости и модели финансирования проекта рано.

"Какие будут возможности софинансирования из федерального бюджета, регионального бюджета, у наших частных партнеров - говорить пока рано… Но я благодарен (главе Сбербанка) Герману Оскоровичу Грефу, который нас поддержал, и практически на тех же условиях определенные транши по мосту уже выделялись, в том числе даже после обострения ситуации (на фоне антироссийских санкций - ред.). Такая поддержка помогла нам более или менее пройти по графику (реализации проекта)", - рассказал глава республики.

В 2020 году правительство республики и "Восьмая концессионная компания" подписали концессионное соглашение на строительство моста. Общий объем финансирования проекта был оценен более чем в 83 миллиарда рублей. Позднее вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщил РИА Новости, что стоимость проекта пересмотрена и снижена до 68 миллиардов рублей.

Напомним, новые стройматериалы будут попадать на российский рынок по упрощенной схеме за срок до 10 дней, заявили в правительстве Якутии 25 апреля на планерном совещании, сообщает пресс-служба региональной администрации.

Отмечается, что новая упрощенная схема позволит в ускоренном порядке попасть на рынок строительным материалам, произведенным как в России, так и за рубежом. Для этого правительством РФ был сокращен срок подтверждения пригодности новых строительных материалов до 10 дней.

 

 

Возможно, Вам будет интересно:
Партнеры о нас